Résonateur intermédiaire turbo Volkswagen Jetta 2.0L (2011-2017)
Global Muffler Produit de qualité
SKU:GM53EK949 Middle Resonator
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Assurez un flux d'échappement optimal et une qualité sonore raffinée grâce à ce résonateur intermédiaire turbo , conçu pour la Volkswagen Jetta 2.0L Turbo 2011-2017 .
- Ajustement et compatibilité parfaits – Spécialement conçu pour la Volkswagen Jetta 2.0L Turbo (2011-2017) afin de garantir un montage direct sans aucune modification requise.
- Durabilité et résistance – Fabriqué en acier aluminisé de haute qualité , offrant une excellente résistance à la chaleur, à la corrosion et à l'usure à long terme.
- Flux d'échappement optimisé – Une conception de précision réduit la contre-pression, améliorant ainsi l'efficacité du turbocompresseur et les performances globales du moteur.
- Contrôle du bruit amélioré – Le résonateur intégré réduit le bourdonnement de l'échappement tout en conservant un son doux et raffiné.
- Installation facile – Conçu pour s'aligner parfaitement avec les points de fixation d'origine , assurant un remplacement rapide et sans tracas.
Améliorez votre système d'échappement avec ce résonateur intermédiaire turbo pour des performances accrues, un bruit réduit et une fiabilité durable .
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Qualité mondiale des silencieux
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Caractéristiques principales
Ce composant d'échappement offre un ajustement parfait et une installation facile. Conçu pour résister aux hautes températures, il garantit une durabilité exceptionnelle. Optimisé pour un flux d'échappement optimal, il améliore les performances du moteur, réduit la consommation de carburant et diminue le bruit d'échappement.
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Caractéristiques
Fabriqué en acier aluminisé de haute qualité, à l'exception du corps du catalyseur qui est en acier inoxydable, ce composant d'échappement est conçu pour une durabilité et un silence optimaux. Il remplace directement la pièce d'origine, sans aucune modification, pour une installation simple et rapide.
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Avantages
Ce composant, qui restaure et améliore le système d'échappement de votre véhicule, optimise le rendement global du moteur. Sa conception simple et directe facilite et accélère l'installation.