Silencieux arrière turbo Ford Edge 2.0L (2012-2014) avec tuyau

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Global Muffler Produit de qualité

SKU:GM50EK098 & GM53EK986

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Silencieux arrière turbo Ford Edge 2.0L (2012-2014) avec tuyau

Optimisez le fonctionnement de votre Ford Edge 2.0L Turbo (2012-2014) en toute discrétion grâce à ce silencieux arrière de haute qualité avec tuyau de remplacement. Conçu pour un flux d'échappement optimal et une réduction du bruit, ce composant garantit une conduite plus souple et silencieuse tout en préservant les performances.

Détails du produit :

  • Compatibilité : Convient aux modèles Ford Edge 2.0L Turbo de 2012 à 2014 .
  • Ajustement parfait : Spécialement conçu pour s'intégrer parfaitement au système d'échappement, offrant un ajustement parfait au silencieux arrière et aux sections de tuyau.
  • Durabilité : Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme résistants à la chaleur pour garantir une durabilité et une résistance à la corrosion à long terme.
  • Bonus : Comprend la quincaillerie nécessaire pour une installation rapide et sans tracas.

Ce silencieux arrière avec tuyau contribue à optimiser le flux d'échappement, à réduire le bruit et à améliorer les performances et l'efficacité globales de votre Ford Edge 2.0L Turbo .

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  • Caractéristiques principales

    Ce composant d'échappement offre un ajustement parfait et une installation facile. Conçu pour résister aux hautes températures, il garantit une durabilité exceptionnelle. Optimisé pour un flux d'échappement optimal, il améliore les performances du moteur, réduit la consommation de carburant et diminue le bruit d'échappement.

  • Caractéristiques

    Fabriqué en acier aluminisé de haute qualité, à l'exception du corps du catalyseur qui est en acier inoxydable, ce composant d'échappement est conçu pour une durabilité et un silence optimaux. Il remplace directement la pièce d'origine, sans aucune modification, pour une installation simple et rapide.

  • Avantages

    Ce composant, qui restaure et améliore le système d'échappement de votre véhicule, optimise le rendement global du moteur. Sa conception simple et directe facilite et accélère l'installation.